J’incite à une petite prudence encore quelques jours sur le titre et malgré l’annonce d’une vente en cours. Ne croyez pas que le retour de la VAD soit un hasard. On ne peut pas exclure que l’audit de « due diligence » ait refroidi Airbus et que Airbus négocie le prix, voir se retire. La réponse d’Airbus était attendue le 19 janvier, et elle a été reporté au 31 janvier (ne croyez pas que je veuille créer la panique, ça ne changerait rien à la valeur à moyen terme d’Atos).
Publié le 25/01/08h40. Modifié à 14h50.
Tout le monde s’est réjouit de savoir qu’Atos était en phase finale pour vendre une de ses divisions identifiée parmis les 700M€ d’actifs à vendre lors des CMD (Capital Market Days) du 14 juin 2022. Certes c’est une bonne nouvelle, mais elle arrive plutôt tardivement alors que le 14 juin 2022 on nous annonçait, que de nombreuses marques d’intérêts d’acheteurs SERIEUX avaient été reçues.
7 mois pour entrer en négo exclu avec vente sous 4/5 mois, c’est pas ce que j’appelle des acheteurs aussi sérieux que présentés. Cela fera presque 10 mois entre l’annonce d’actifs identifiés et l’entrée de l’argent dans les caisses d’Atos. On comprend mieux pourquoi ils ont pris un prêt relai de 300M€ et gonflé la demande global de financement auprès du pool bancaire de 2.7Md€.
Maintenant si vous me dites que au total on arrive à 1Md€ de cessions, là je dis bingo! Mais ça ressemble plus à des annonces pour rassurer le marché depuis le repli sur le plus haut de 13.42€.
La vente en italie était prévu au printemps 2023 et on a pas d’indices sur l’avancée des négociations (même si on ne peut pas à proprement parler à ce stade de retard, juste de silence radio), mais ici encore comme en Italie, on ne parle pas de vente, mais d’entrées en négociations exclusives. Après il faudrait qu’Atos soit maudit pour qu’aucune de ces deux négociations exclusives ne se traduisent par au moins une vente.
Atos a demandé un prêt relais à son pool bancaire pour un montant de seulement de 300M€ sur les 700M€ de ventes prévues, donc il faut absolument qu’une des deux ventes se réalise via un paiement en espèces sonantes et trébuchantes d’ici fin Avril avant la scission (qui à mon humbre avis n’aura pas lieu, mais ce n’est que mon petit avis de bloggueur.
Plus qu’une bonne nouvelle, c’est un impératif. Quand aux prix, ne soyont pas trop réveurs, tous les candidats savent qu’Atos courre après l’argent depuis 2 ans, donc ils vont pas payer plein but et négocier durement. En espérant cependant que le temps pris pour les négociations, Diane Galbe le 26/10/2022 avait dit dans la conference call que les actifs avaient été identifiés fin mars, et que ces presques un an de passés, l’auront été au profit de la qualité des acquéreurs.
A titre de rédacteur de l’article, j’ai toujours des grosses positions à la hausse sur Atos, ce message n’est en aucun cas bearish ou un changement de reco, mais un avis de prudence momentanée pour ceux qui font des a/r. Personnellement j’ai temporairement allégé 20% (seulement) ma position (donc j’ai encore largement intérêt que ça monte pour ceux qui douteraient de ma bonne foi!).
Je conseille tout repli entre 10.50 et 11.20€ pour se positioner en achat fort et tout repli entre entre 11.20€ et 11.80€ pour se renforcer pour objectif +15% à 10/15 jours.
La VAD fait des a/r, comme tout le monde. Il ne faut pas trop être inquiet la dessus. les HF ont retiré leur position long terme, mais ça ne les empêche pas de jouer le très court terme.
Tant que les 11.50/11.60€ tiennent à la cloture, on a un très gros support. Attention à l’analyse graphique, ça n’est pas une science exacte, il ne faut par regarder les supports et les résistances au centime près.
Attention aussi aux mouvements des traders pour faire « péter » les ordres stop. Ce n’est pas parce qu’un cours passe quelques minutes sous le seuil que il faut tout vendre. Si votre stop théorique est 11.50€, vous pouvez vendre en 3 fois par exemple 11.47 , 11.42 et 11.37€