Partie 1 : CAPITAL MARKET DAY 14 mai – L’unique blog français dédié à Atos n’est pas le bienvenu malgré une pseudo invitation [Coup-de-Gueule blog]

Preview en 6 parties assez courtes. Partie 1/6.

Récemment j’ai visionné une vidéo d’un Youtubeur qui parlait du blog. La vidéo remontait à il y a un an. Lors de la croisière de Mustier aux Caraibes durant l’ouverture de la conciliation. Le gars disait ayant découvert l’info sur le blog : « le mec il a ouvert un blog uniquement dédié à Atos, il fait que ça, suivre Atos… »   « et ben vous savez quoi, le président d’Atos il est sur un bateau entre les Acores et les iles Grenades, alors que ça boite est en conciliation ! »

Donc le gars a noté que « le gars » (bibi) était le seul blog financier dédié à une seule action (Atos), même si nous vous avons expliqué il y a quelques semaines, que le blog va s’ouvrir à 4 ou 5 actions dans les prochaines semaines, retardé à cause de fatigue temporaire, liés à mes pathologies. Rien de grave (pour l’instant).

Atos semble s’en être aperçu, et nous envoie régulièrement des communiqués de presse depuis 2 mois.

Cependant, Atos a essayé de jouer un jeu trouble en faisant mine de nous inviter au Capital Market Day du 14 mai.

D’abord ça commence par un petit email sympathique annonçant la tenue de l’évènement le 14 mai et la réception prochaine d’un carton d’invitation. Après tout, ça parait logique d’inviter le blog. Nous avons été positifs ces deux derniers mois, nous sommes passés à neutre sur la valeur, une revue, Investir et Oddo BHF nous ont suivis ces 8 derniers jours en s’alignant sur notre opinion neutre et nous avons donné une mention AB++ à Philippe Salle.

10 jours après l’invitation arrive, à 20h47 au moment où démarrent les matches de foot la veille d’un week-end de pont et 1er mai de surcroît.

Plus rapide que mon ombre, dans les 5 minutes qui suivent la prise de connaissance de l’email, je m’inscris, je suis au maximum de chez maximum dans les 10 premiers inscrits et comme énnoncé ci-dessus, des blogs qui suivent Atos, il n’y en a qu’un.

 

Notez qu’on pouvait s’inscrire jusqu’au 5 mai et que je me suis inscrit le 30 avril à 23h22 comme l’indique le mail.

 

Et là, malgré que je sois peut-être le premier inscrit ou un des 10 premiers, email indiquant que compte tenu du nombre de places limités, ils ne peuvent pas confirmer mon invitation. Je ne prends donc pas mon billet d’avion.

Epilogue : Ce jour, je reçois le dernier coup de massue, « on est maintenant à même de vous confirmer que vous ne pourrez assister à l’évènement ».

 

 

Donc là, le message est clair. L’Express, Le Point, La Croix, Valeurs Actuelles vont avoir le droit d’y aller, mais pas le seul blog au monde spécialisé sur Atos.

Pourtant j’avais préparé des questions courtoises, empruntes de tacts et positivisme, je sais quand même me tenir en société. Mais à priori Philippe Salle a peur de me serrer la pince. Ou de mes questions. Ou des deux…

Comme disait Bernard Bourigeaud lors d’un de nos 4 entretiens d’octobre 2023 quelques semaines avant son décès [Ndlr: PDG fondateur d’Atos] à ma question : pourquoi n’y a-t-il pas un des membres du board qui a convoqué une réunion du conseil afin de mettre au vote la révocation de Bertrand Meunier : « Marc, sachez que le courage est une vertue qui de nos jours tend à se faire rare. J’écris d’ailleurs un livre à ce sujet, le courage dans les affaires « . –Le courage des décisions responsables- Eyrolles (en attente d’édition).

Par exemple j’avais prévu comme question : « qu’avez-vous prévu comme plan B en cas où les risques de la page 418 du DEU 2024 se matérialiseraient ? »

La qualité des services et des produits livrés par le Groupe peut ne pas être au niveau attendu : soit en raison de la dépendance à l’égard de produits tiers et/ou de la personnalisation des produits qu’Atos ne peut pas contrôler entièrement, soit parce que le Groupe rencontre des retards ou des difficultés importants dans la fourniture des services ou des produits.
Il peut s’avérer aussi que pour certains contrats en cours d’exécution, les conditions commerciales convenues ne permettent pas de couvrir les coûts à engager et conduisent le Groupe à devoir assumer des pertes financières. Les pertes anticipées sur ces contrats existants font l’objet en général de la constitution de provisions dans les comptes, dont le débouclage est pris en compte dans les projections de flux de trésorerie. En l’espèce, ces provisions pourraient s’avérer insuffisantes par rapport aux pertes à terminaison finalement à supporter, ce qui pourrait conduire à des performances financières du groupe (génération de résultat net, flux de trésorerie) plus dégradées que celles qui sont aujourd’hui anticipées dans le Plan d’Affaires du Groupe.
Par ailleurs, si Atos n’était pas en mesure de satisfaire les exigences contractuelles ou les attentes des clients, notamment en raison d’une évaluation inadéquate des services ayant fait l’objet d’un contrat avec les clients, ou encore en raison de sa situation financière ou en raison de sa notation, les relations clients pourraient d’une manière générale être compromises. Par ailleurs, la situation financière difficile dans laquelle se trouve le Groupe pourrait aussi conduire à une perte de confiance des clients dans la capacité du Groupe à respecter ses engagements contractuels. Certains clients peuvent aussi avoir fixé des seuils d’endettement et de liquidité ou des seuils de notation minimale que leurs fournisseurs doivent respecter pour être invités à participer à des appels d’offres, ce qui les conduirait à ne pas renouveler leurs contrats avec le Groupe, voire à cesser leurs relations commerciales.
Pour tous ces motifs, le Groupe pourrait faire l’objet de réclamations ou de pénalités au titre des contrats en cours, voire de demandes d’anticipation de terminaison, ce qui pourrait entraîner des coûts additionnels, des dépassements budgétaires et des pertes à terminaison, avec comme conséquence de conduire à des performances financières du groupe (génération de résultat net, flux de trésorerie) plus dégradées que celles qui sont aujourd’hui anticipées dans le Plan d’Affaires du Groupe.

Ca c’est écrit par Atos, pas par moi…

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